Automatyczne sterowanie bramą wjazdową to wygodny i praktyczny sposób operowania mechanizmem otwierania i zamykania bez konieczności opuszczania pojazdu i angażowania siły fizycznej kierowcy lub innego domownika. W takim przypadku kluczowe jest optymalne dostosowanie mechanizmu elektronicznego do właściwości samej bramy oraz do potrzeb mieszkańców domu. W systemie automatycznego otwierania bramy wjazdowej duże znaczenie ma odpowiednia kontrola mechanizmu przez użytkownika, który powinien mieć możliwość swobodnego sterowania ruchem bramy przy użyciu pilota.
Istotnym elementem takiego systemu jest centrala wyposażona w odbiornik radiowy, umożliwiający przechwycenie sygnału wysyłanego przez kierowcę. Planując instalację podobnego rozwiązania warto wybrać taki model, w którym przewidziano odpowiednie zabezpieczenie przed otwarciem-zamknięciem, kiedy brama znajduje się w pozycji wyjściowej nieruchomej. Taki system pozwala na wychwycenie przez czujniki i zestaw fotokomórek ewentualnych przeszkód, stwarzających zagrożenie dla mechanizmu automatycznego oraz dla osób korzystających z bramy. Wygodną opcją może być także możliwość docelowego, częściowego uchylenia (otwarcia), umożliwiającego przejście przez bramę pieszo. Ważnym zabezpieczeniem systemu automatycznego otwierania bramy wjazdowej jest specjalny mechanizm elektroniczny, zapewniający zatrzymanie lub cofnięcie położenia bramy zaraz po wykryciu dowolnej przeszkody.
Automatyka w różnych wariantach bram
Automatyka wjazdowa może funkcjonować z różnymi wariantami bram. Równie dobrze sprawdzi się w przypadku bramy segmentowej, rolowanej, uchylnej, jak też przesuwanej po szynie bądź samonośnie. Wynika z tego bezpośrednio potrzeba dokładnego zestrojenia mechanizmu automatycznego z właściwościami konstrukcyjnymi bramy. Jeśli więc mamy zamiar wyposażyć istniejącą bramę wjazdową w mechanizm automatycznego otwierania-zamykania, trzeba zwrócić uwagę na kilka zasadniczych parametrów, decydujących o wyborze odpowiedniego systemu.
Ciężar bramy
Pierwszorzędną kwestią jest ciężar naszej bramy, który może wynosić od 200 do nawet 600-700 kg (w przypadku dużych bram rozwiernych o długości skrzydła rzędu 3,5 m). W zależności od jej wagi wybiera się dostatecznie mocny napęd systemu otwierającego. O ile wybór zbyt mocnego siłownika nie będzie miał praktycznego i ekonomicznego uzasadnienia, o tyle niedoszacowanie w tym względzie stanowiłoby dużo poważniejszy błąd. Brama wjazdowa powinna bowiem otwierać się płynnie, bez przeszkód i zauważalnych problemów, wynikających z zakłóceń pracy systemu, w tym nadzwyczajnych warunków atmosferycznych podczas bardzo silnego, porywistego wiatru. Inaczej reaguje wtedy brama wypełniona w całości określonym materiałem, a inaczej przegroda ażurowa Podobne trudne sytuacje są najczęstszą przyczyną awarii oraz wydłużają czas potrzebny na pełne uchylenie bądź przesunięcie bramy. Powtarzające się przeciążenia mogą trwale uszkodzić cały mechanizm, nie mówiąc już o irytacji samych użytkowników systemu.
Wymiar bramy
Kolejnym istotnym parametrem decydującym o wyborze systemu automatycznego otwierania bramy są jej wymiary (szerokość i wysokość) oraz kąt otwierania i sposób zamontowania, w tym wymiary słupków oraz odległości między zawiasami a słupkami. W przypadku bramy rozwiernej długość ma kluczowe znaczenie z uwagi na ustalenie wymaganej siły ciągu siłownika elektrycznego. Poza tym trzeba pamiętać o planowanej intensywności wykorzystywania automatyki, która w odniesieniu do domu jednorodzinnego będzie dużo niższa niż w systemach stosowanych w przypadku budynków przemysłowych czy innych obiektów firmowych.
Budowa systemu
Automatyka do bram wjazdowych typu przesuwnego składa się z napędu, centrali odpowiedzialnej za sterowanie systemem, nadajników radiowych ze zmiennym kodowaniem oraz lampy sygnalizacyjnej informującej o wprawieniu bramy w ruch. W przypadku bram rozwiernych automatyka wjazdowa składa się z dwóch siłowników, centrali sterowniczej, nadajnika ze zmiennym kodowaniem oraz systemu fotokomórek. Odpowiedni napęd umożliwiający ruch skrzydeł lub całości bramy składa się z głowicy, specjalnej szyny z systemem łańcuchowym oraz łącznika, dzięki któremu siłownik oddziałuje bezpośrednio na konstrukcję bramy. Można wybrać między systemem zewnętrznym (najpopularniejszym) oraz droższym napędem podziemnym, chowanym pod skrzydłem bramy. Zasady bezpieczeństwa decydują o odpowiednim rozmieszczeniu systemu fotokomórek, zapewniających ochronę nie tylko w linii bramy, ale na całym obszarze obejmującym przestrzeń potrzebną na pełne otwarcie i zamknięcie, co ma największe znaczenie przy bramach uchylnych i rozwiernych. W zasadzie każdy system automatycznego operowania bramą wjazdową umożliwia jej ręczne otwarcie lub domknięcie, co ma istotne znaczenie w przypadku braku dostaw energii elektrycznej. Niektóre systemy gwarantują zasilanie z baterii, które przydaje się podczas awarii głównego zasilania. Jeśli chodzi o bramy rozwierne, w zależności od konkretnego systemu kąt automatycznego otwarcia wynosi najczęściej 90, 110 a nawet 175 stopni. W systemie napędowym bram przesuwnych maksymalne odsunięcie kontrolowane jest poprzez zastosowanie odpowiednich ograniczników końca biegu.
Podstawowy zestaw automatyki dla bram przesuwnych nie przekraczających 400 kg kosztuje w granicach 1400-1600 zł. Nieco droższe są podstawowe oferty odnośnie bram skrzydłowych. Ceny początkowe wahają się od 1600 do 2000 zł. Przy czym usługa montażowa kosztuje odpowiednio ok. 500-600 zł w przypadku bramy przesuwnej oraz ok. 700-800 zł w przypadku bramy skrzydłowej.
